유일호 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 법정관리에 돌입한 한진해운에 대한 지원과 관련해 7일 "산업은행이든 기재부든 채권단이든, 담보 없이 지원하는 일은 없다"고 선을 그었다.유 부총리는 이날 서울 종로구 정부서울청사에서 제4차 산업경쟁력강화 관계장관회의를 개최한 뒤 기자들과 만난 자리에서 "채권단의 원칙은 분명하다. 그냥 지원하는 것은 없다"며 이같이 말했다. 한진해운은 앞서 6일 조양호 한진그룹 회장의 사재 400억원을 포함한 1000억원을 자체 조달하겠다고 발표했지만, 한진해운의 법정관리를 맡고 있는 서울중앙지법 파산6부는 지원자금 1000억원은 한진해운 정상화에는 턱없이 부족한 금액이고, 지원 실행 시기 또한 불투명하다고 판단했다. 재판부는 한진해운이 화물을 하역하는 데 필요한 자금을 2000억원 수준으로 추산하고 있다.이에 대해 유 부총리는 "한진해운이 담보를 내든가 하면 장기저리 대출 같은 것을 생각할 수 있지만 지금 '하역하려면 돈이 더 들 테니 돈을 더 줘야겠다' 이런 식의 지원은 없다"고 거듭 강조했다. 그는 또 추가비용과 관련해 "지금 얘기할 때가 아니"라며 "추가적인 비용이 얼마가 될지 모르고 열심히 깎으려고 노력하고 있다"고 말했다.한진
시민단체가 7일 정부와 국회를 상대로 서민들의 치솟는 주거 부담을 덜기 위한 세입자 보호 정책을 도입해야 한다고 주장했다. 이들은 최근 정부가 내놓은 가계부채 대책이 사실상 집값 하락을 막기 위한 주택 공급 조절 방안이라고 지적하면서 부동산 정책 방향을 선회할 것을 촉구했다.경제정의실천시민연합(경실련)은 이날 성명을 통해 "연일 상승하는 전세비로 서민들의 주거 안정이 위협받고 있지만 정부는 주택공급 관리방안을 시행하는 등 부작용이 우려되는 정책을 고수하고 있다"며 이같이 비판했다.이들은 "2년 전 서울에서 2억8000만원이던 전세를 올해 재계약하기 위해서는 3억6000만원이 필요한 상황"이라며 "이는 정상적인 근로소득으로 충당할 수 있는 수준이 아니다"고 했다.또 "민간 부동산 업체에서는 전세가율이 하락하고 있다고 하지만 이는 최근 투기, 고분양가 등으로 주택 가격이 오르면서 나타난 현상에 불과하다"며 "정부의 가계부채 관리 방안이 발표된 뒤 내 집 마련에 조급함을 느낀 서민들은 무리하게 빚을 내 집을 구매하고 있다"고 지적했다.이어 "정부가 부작용이 예상되는 정책을 고수하는 이유는 가계부채 안정보다 집값 하락을 방지하고 거품을 유지하는 것을 더 중요하게 생
LG전자가 신제품 'LG V20'을 통해 스마트폰 시장에서의 어려운 상황을 극복하겠다는 다짐을 밝혔다.LG전자는 7일 서울 서초RD캠퍼스에서 오디오·비디오 기능이 대폭 강화된 프리미엄 스마트폰 'LG V20' 공개행사 자리를 갖고 신제품 출시에 대한 포부를 전했다. 이날 행사에는 조준호 LG전자 MC사업본부장, 최상규 한국영업본부 사장, 김홍주 상무 등이 참석했다.조준호 사장은 "G5때 (초기 수율 이슈 등으로) 고생을 많이 했는데 이번에는 걱정하지 않으셔도 된다"며 "그간 쌓인 노하우를 개발 과정에 반영해 상당히 순조롭게 준비되고 있다"고 강조했다.이번 신제품은 오디오와 카메라 성능을 중심에 두고 마케팅 전략을 펼칠 예정이다. 김 상무는 "쿼드덱을 장착하며 이전의 G5보다 훨씬 더 좋은 음질을 제공할 수 있게 됐다. 빌트인이 돼 있어 언제 어디서나 훌륭한 사운드를 즐길 수 있을 것"이라고 말했다.오디오 부분을 강화하며 차후에 HE(홈 엔터테인먼트)본부와의 협업도 구상 중이라고 밝혔다. LG전자는 "G5 때 새로운 시도를 하며 고객들로부터 인사이트를 얻었다"며 "많은 것을 다 하려고 하기보다 우리만의 분야를 선택하기로 했고 그게 오디오고 비디오다. HE본부와
허창수 전국경제인연합회 회장은 7일 전경련 회원사들에게 국산 농산물로 추석 선물을 해줄 것을 당부했다.허 회장은 이날 회원사들에게 '우리 농산물로 추석 선물 보내기 참여 요청'이라는 내용의 서한문을 보내 "폭염에 따른 농산물 작황 부진으로 우리 농촌 경제가 어려운 상황"이라며 이같이 요청했다.이와 관련해 ▲회사 차원의 추석선물 구매시 1사1촌 자매마을 농산물 구매 권장 ▲사내 소식지를 통한 우리 농산물 홍보 ▲자매마을과 연계한 추석선물세트 마련 등에 동참할 것을 권유했다.허 회장은 또 이날 전경련 자매마을인 경기도 양평의 화전마을을 찾아 주민들과 함께 가을걷이를 하면서 국산 농산물 애용을 당부했다.주민들과 만난 자리에서 허 회장은 "올 여름 기록적인 폭염과 이른 추석으로 농민들의 어려움이 예년보다 크다고 들었다"며 "신토불이(身土不二)라는 말처럼 우리 몸에는 우리 땅에서 자란 농산물이 제일 잘 맞는 만큼 이번 추석에는 많은 분들이 우리 농산물을 애용해 농촌경제에 활력을 불어 넣었으면 좋겠다"고 밝혔다.허 회장은 이어 주민들과 함께 친환경 우렁이농법으로 수확한 쌀로 만든 연잎밥, 송편 등을 만들어 시식하고 고추 따기, 고구마 캐기 등 농촌 일손을 도왔다. 또
청탁금지법(김영란법) 시행령이 6일 의결됨에 따라 오는 28일부터 시행에 들어간다. 음식물 3만원, 선물 5만원, 경조사비 10만원으로 대표되는 김영란법은 적용 대상 기관이 4만여개에 달할 정도로 광범위하고, 적용대상자 판단기준도 다소 모호해 혼란도 예상된다. 그러나 정부는 당초 입법 취지를 훼손하지 않기 위해 입법예고안대로 시행하기로 했다. 국민권익위원회는 김영란법의 이달 말 시행으로 인한 혼란을 최소화하기 위해 김영란법 안내서(매뉴얼)을 홈페이지에 공개했다. 또한 학교와 언론사 등 적용 직종별 안내서와 사례집도 공개할 계획이다. 권익위가 공개한 자료에 따르면 김영란법 적용대상 기관은 중앙행정기관과 지방자치단체, 공직유관단체와 공공기관, 학교·학교법인과 언론사 등 모두 4만여곳이다. 다만 국가기관의 무기계약근로자에 대해서는 적용되지 않는다.국회의원의 경우 '국가공무원법'상 규정 적용을 받지만, 공익을 목적으로 제3자의 민원을 전달하거나 법령의 제·개정 등에 관해 제안·건의하는 행위는 부정 청탁 예외사유에 해당한다. 장소적 적용범위와 관련해서는 속인주의와 속지주의가 모두 적용된다. 권익위는 안내서를 통해 적용대상자들이 자칫 혼동할 수 있는 다양한 사례를 들었
미래창조과학부는 오는 7일 서울 중구 대한상공회의소에서 '범부처 미세먼지 연구기획위원회(기획위원회) 주최로 '과학기술기반 미세먼지 대응 전략(안)'에 대한 공청회를 개최한다.이번 공청회에서는 지난 8월 10일 ‘미세먼지’ 분야가 국가전략 프로젝트로 선정됨에 따른 구체적인 이행전략(안)과 함께 민간의 미세먼지 대응기술 개발과 산업화 촉진을 위한 정책제안이 이뤄질 전망이다.기획위원회는 지난 6월 과학기술을 통해 미세먼지 문제를 근본적·혁신적으로 해결할 수 있는 방안을 모색하기 위해 미래부, 환경부, 보건복지부 등 관계부처에서 추천한 미세먼지 관련 전문가로 구성됐다.그간 관계부처가 기존 수행 중인는 미세먼지 관련 연구실적과 성과를 종합하고, 전문가와 기업의 제안을 검토해 추진과제, 과제별 연구 우선순위, 연구방법, 추진일정 등 세부적인 계획을 마련하는 역할이다.이번 공청회에서는 2023년까지 초미세먼지 사업장 배출량 및 국민 노출량을 절반으로 줄일 수 있는 기술의 개발·보급이 핵심 목표로 제시된다.이를 위해 ▲미세먼지 발생·유입을 과학적으로 규명 ▲신속하고 정확한 측정·예보 체계 마련 ▲비용 효과적인 집진·저감 개발 및 실증 ▲국민 보호·대응 기술로 미세먼지 노출
산업통상자원부는 6일 한진해운 법정관리 신청 이후 업종별 애로사항을 신속히 해결하기 위해 정만기 1차관 주재로 제4차 긴급 수출현안 점검회의를 개최했다고 밝혔다. 산업부는 수출 화물 피해 점검을 위해 ▲무역협회·중소기업청 애로 신고센터 ▲주요 화주 및 업종별 단체 ▲한진해운 화물정보 활용 등 3가지 경로로 수출 기업의 피해 사례를 접수·해결할 예정이다. 구체적으로 산업부는 가전·타이어·제지·기계 등 주요 수출기업 및 업종별 협회를 통해 업종별·품목별 수출화물 운송차질 사례를 수집할 계획이다. 또 한진해운의 화물·화주정보를 활용해 신선식품·해외 프로젝트 핵심 자재 등 중요 수출입 화물을 선별해 대응할 예정이다. 이날 정부는 한진해운 관련 피해 중소·중견기업 금융지원 방안도 발표했다.중소기업청은 운항차질로 인한 납품 클레임, 손해배상 등의 애로를 겪는 수출 중소기업에 수출보증과 정책자금 등을 신속히 지원한다.농·축·수산물의 유통기한이 지나 피해를 입은 소상공인에게는 7000만원 한도 내에서 연 2.31% 금리로 경영자금을 지원한다. 한진해운 협력 중소중견기업에 대해서는 추경으로 확보된 긴급경영자금 2000억원을 활용해 금리인하(2.47%) 등 특례조건을 적용해
한해 가장 많은 통신량이 발생하는 추석연휴를 맞아 이동통신사가 비상 근무에 들어갔다. 업계에서는 추석 연휴 전날인 13일 오후부터 통신 이용량이 치솟을 것으로 내다보고 있다. 연휴기간 동안 고속도로·국도 등의 트래픽은 평소 대비 300% 이상 늘어날 전망이다. 15일 추석 당일에는 '공원묘지→국도→고속도로' 순으로 이동통신 트래픽량이 증가할 것으로 추정된다.6일 이동통신업계에 따르면 SK텔레콤·KT·LG유플러스 등 이통3사는 고속도로·국도·공원묘지 등에 임시 기지국을 설치하고 24시간 비상 상황실을 운영한다. 이통3사에서 연휴기간 투입되는 비상 근무 인력은 6000여 명이다.SK텔레콤은 추석 연휴 기간인 13일부터 18일까지 '특별소통대책'에 들어간다. 이 기간 SK텔레콤에서는 총 2000여 명의 인원이 비상근무한다.SK텔레콤은 추석 연휴에 이동통신 이용 시도 건수인 '시도호'는 평소 대비 8%, 데이터 사용량은 13%, 내비게이션 'T맵' 사용량은 81% 이상 늘어날 것으로 추정했다.SK텔레콤 관계자는 "선물 택배 등을 사칭한 스미싱 문자에 대비해 이를 사전에 감지하는 '스마트아이' 시스템으로 고객 보호에 나설 계획"이라고 말했다.KT는 12일부터 18일까
한진그룹이 조양호 회장 사재 400억원을 포함해 자체 1000억원을 조달해 한진해운 법정관리로 인한 물류대란 해소에 나서기로 했다.6일 한진그룹은 대책회의를 열어 롱비치 등 해외터미널 지분 및 대여금 채권을 담보로 한 600억원과 조 회장 사재 400억원 등 총 1000억원을 자체 조달, 한진해운 지원에 나서기로 결정했다.한진그룹 관계자는 "한진해운이 이미 법원의 관리 하에 들어갔지만, 그룹 차원에서 수출입 기업의 피해를 최소화하기 위해 이 같은 결정을 내렸다"고 밝혔다.한진그룹은 이번 자금 지원 외에도 물류대란 해소를 위해 그룹 계열사를 통한 원활한 물류처리 및 수송지원에도 적극 나설 계획이다.아울러 ㈜한진의 경우 비상 태스크포스팀을 구성, 즉각적인 해상화물 하역처리 및 긴급화물 항공편 대체 수송 등의 방안을 강구하고 있다. 화주들에게는 실시간으로 화물 위치를 제공하는 등 물류 차질을 최소화할 수 있도록 적극 협조하고 있는 상태다.대한항공 역시 긴급한 하물 수송이 필요할 경우를 대비해 가용할 수 있는 화물기를 최대한 동원하는 비상지원 시스템을 마련하는 등 지속적으로 물류대란 해소에 동참하겠다는 방침이다.
한진해운이 법정관리(기업회생절차) 신청에 들어가면서 물류대란 사태가 벌어지고 있는 것과 관련, 정부는 지원의 법적 근거가 없다며 선을 긋고 나섰다. 최상목 기획재정부 1차관은 5일 오후 정부세종청사에서 기자들과 가진 간담회에서 "원칙적으로 선주와 화주 간 민사상 문제"라며 "정부가 지급보증을 하거나 재정으로 지원할 법적 근거가 없어 전혀 검토하고 있지 않다"고 강조했다. 최 차관은 "하역 문제는 한진해운이 보유한 우량자산을 담보로 한다든지 하는 방식으로 책임지는 것이 원칙"이라며 "정부도 조속히 하역하도록 문제를 파악, 추진하고는 있다"고 덧붙였다. 정부가 한진해운 문제를 금융적 차원에서 주로 접근하면서 물류대란이 일어날 소지에 대해서는 소홀히 했다는 지적에 대해서도 해명했다. 일각에서는 한진해운 사태를 산업통상자원부, 금융위원회 중심으로 풀어가다보니 정부 내에서 입지가 약한 해양수산부가 제 목소리를 내지 못했다는 지적이 나오고 있다. 최 차관은 "금융 관련 문제는 금융위, 물류는 해수부 중심으로 사태를 파악하고 있었지만 정보의 양에 차이가 있었다"며 "채권단을 중심으로 (금융 정보는) 꽉 잡고 있었지만 물류 정보는 한진해운이 가지고 있었고 이를 정부와 공유
"한진해운 사태로 중소기업들은 대체 선박 구하기도 어려운데다 운임마저 폭등 조짐을 보여 밤에 잠이 안올 지경입니다"한진해운의 법정관리 사태가 중소기업들에게도 본격적인 수출 물류대란 위기로 확산될 조짐을 보이고 있다. 자동차부품, 섬유, 석유화학 관련 중소기업들을 중심으로 수출 물량 선적에 어려움을 겪으면서 경영악화가 가중될 것이라는 우려가 갈수록 커지는 상황이다. 여타 수출 중소기업들은 아직까지 '물류대란'이 현실화되지 않은 만큼 사태 추이를 지켜보고 있는 중이지만 선박 운임비가 오를 경우 기업활동에 적잖은 영향을 줄 수 있다는 전망이 나온다. 상황이 이렇자 수출 중소기업을 대상으로 특별 지원책을 마련하는 한편 선박 운임비를 정부가 나서서 조정해야 한다는 지적이 힘을 얻고 있다. 5일 관련 업계에 따르면 한국무역협회는 지난 1일 '한진해운 법정관리의 무역업계 영향과 대책' 보고서를 통해 대기업의 경우 상당수 기업이 미리 자구책을 마련해 피해 영향이 크지 않을 것으로 추정했다. 하지만 중소기업은 상황이 다른 것으로 나타났다. 포워딩 기업에 전적으로 운송을 맡겨 수출 차질이 크게 우려된다는 것이다.실제로 이번 한진 해운 사태가 발생한 뒤 일부 대기업들은 한진해운
삼성전자가 앞으로 생산하는 갤럭시노트7에는 계열사인 삼성SDI의 배터리를 사용하지 않을 것으로 알려졌다.5일 업계에 따르면 삼성전자 무선사업부는 삼성SDI에 갤럭시노트7에 사용될 배터리 주문을 중단했다. 배터리 문제로 인한 갤럭시노트7 전량 리콜 사태가 원인이다.삼성전자는 이로 인한 손해배상 비용을 삼성SDI에 청구하지는 않을 것으로 알려졌으나 갤럭시노트7에 대한 배터리 주문은 중지하기로 결정한 것이다. 삼성전자는 기존에 삼성SDI에서 70%, 중국 ATL에서 30%의 배터리를 공급받아왔다.이에 삼성SDI의 타격이 예상된다. 소형 배터리 부문은 삼성SDI 매출에서 차지하는 비중이 40%를 뛰어넘는 거대 사업부다. 하준두 신한금융투자 연구원은 "2분기에 오랜만에 이익 개선에도 성공하며 향후 기대가 컸기에 더 아쉬운 상황"이라고 평가했다.삼성SDI에 있어 리콜 관련한 비용은 올해 하반기에 적자 규모가 확대되는 모양새로 반영될 것으로 추정된다. 삼성SDI 배터리 채용 중단이 삼성전자 스마트폰에 끼칠 영향도 우려된다. 송은정 하이투자증권 연구원은 "노트7 뿐 아니라 전체 삼성전자 스마트폰 생산량에서 과반이 넘는 점유율을 차지해오던 SDI의 배터리 채용 중단이 향후
정몽구 현대자동차그룹 회장이 미국 자동차 시장 현황과 판매 전략을 점검하기 위해 5일 출국했다.현대차그룹에 따르면 정몽구 회장은 LA에 있는 미국판매법인을 찾아 업무보고를 받고 현지 시장 성장률을 웃돌며 선전하고 있는 임직원을 치하하고 격려할 예정이다.미국 자동차 시장은 2012년 이후 매년 성장률이 하락하고 있다. 그러나 현대·기아차는 올해(1~8월) 미국 판매가 96만4000대로 2.5% 성장하며 현지 전체 시장 성장률인 0.5%를 웃돌았다.정몽구 회장은 "글로벌 업체들의 최대 격전지인 미국에서의 성과는 중요하다. 그러나 무엇보다 중요한 것은 자동차 산업의 미래 변화"라며 "미래는 이미 시작됐다. 혁신, 고객, 품질로 시장을 앞서가야 한다"고 밝힐 예정이다.미국은 현대∙기아차의 글로벌 판매에서 차지하는 비중이 18%로 단일 국가로는 중국에 이어 두 번째로 큰 주요 시장이다.특히 상반기 고성장하던 유럽 시장이 하반기부터 정체로 전환되고, 러시아 등 신흥 시장이 회복될 기미를 보이지 않고 있어 미국에서 성장세를 유지하는 것이 지속 성장의 열쇠라고 현대·기아차는 보고 있다.정몽구 회장은 미국에서 현대·기아차의 미래 경쟁력을 강조하고 3대 핵심 키워드를 제시할
김영석 해양수산부 장관이 한진해운 사태를 우리나라의 신뢰가 걸린 문제로 규정하고 관련 업계의 공동대응이 필요하다고 주장했다.김 장관은 2일 오후 4시30분 서울 여의도 해운빌딩 10층 대회의실에서 열린 수출입 화물 비상대책 회의에 참석해 선주와 화주가 힘을 합쳐 한진해운 법정관리 사태를 슬기롭게 헤쳐 나갈 것을 독려했다.이날 회의에는 김 장관과 박경철 해수부 해운물류국장 외에 선주협회, 현대상선, 흥아해운, 장금상선, 고려해운 등 12개 해운사와 CJ대한통운, 현대글로비스, 범함판토스, 삼성SDS, 한익스프레스 등 물류업계 관계자들이 함께 참석했다.김 장관은 이날 모두 발언에서 "한진해운 법정관리 사태는 (선·화주) 공동의 노력으로 대응을 해야 한다"라며 "대한민국의 신뢰와 자존심이 걸려있는 문제"라고 말했다.그러면서 "많은 노력에도 국내 1위, 세계 7위의 굴지 해운사의 정상화가 어렵게 된 사실에 대해 해수부 장관으로서 안타깝고, 괴롭고 착잡하다"라고 심경을 밝혔다.김 장관은 이번 사태로 단기간 관련 업계의 어려움이 있을 것으로 내다봤다.그는 "수출입 중심의 우리나라 경제의 무역 구조를 감안할 때, 2~3개월간 한진해운의 협력업체 및 수출입 기업들의 어려움
정부가 수출과 지역경제 활력 제고를 위해 65조원을 투입한다. ·산업통상자원부와 국토교통부, 행정자치부, 중소기업청 등 4개 부처·청은 2일 합동으로 2017년 예산안의 5대 투자 중점 중 하나인 경제활력 회복 관련 예산안을 발표했다. 경제활력회복 예산안에는 ▲수출역량제고 6000억원 ▲중소·중견기업 육성 8조1000억원 ▲지역경제활성화 56조6000억원 등 모두 65조3000억원이 투입된다.수출역량을 높이는 데는 6041억원이 편성됐다. 구체적으로 기업이 수출지원서비스 종류와 서비스 공급자를 직접 선택할 수 있도록 1778억원을 들여 바우처 방식의 수출지원사업을 신설키로 했다. 전문무역상사 등에서 글로벌 시장개척 전문기업을 선발하고 이들 기업이 수출유망기업을 직접 발굴할 수 있도록 274억원이 지원된다. 글로벌 오픈마켓 입점 등 다양한 전자상거래 수출 시장 진출도 지원한다. 화장품·의약품 등 5대 유망 소비재 수출 지원을 위해서는 152억원이 편성됐다. 정부는 이들 제품이 새로운 수출대체품목으로 자리매김할 수 있도록 한류 등과 연계한 해외마케팅 지원을 강화한다. 중소·중견기업 수출경쟁력 지원에는 3837억원이 지원된다. 청년 창업 촉진을 위한 창업선도대학을
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