[파이낸셜데일리=김유미기자]미국이 중국 등에서 수입된 고무밴드에 대한 반덤핑, 반보조금 조사에 정식 착수했다. 22일 중국 상무부는 미 당국이 이날 성명을 통해 중국, 태국, 스리랑카에서 수입된 고무밴드에 대해 이런 조사를 시작했다고 밝혔다고 전했다. 중국 상무부는 이번 조사는 미국이 올 들어 중국 수입 제품을 상대로 한 4번째 반덤핑 조사라고 설명했다. 이번 조사는 미국 고무회사인 '얼라이언스 리버러버 컴퍼니‘의 제소에 따라 시작됐다. 미 상무부는 중국, 스리랑카, 태국 기업들에 대해 각각 27.27%, 56.54~133.13%, 28.92~78.36%의 덤핑마진을 주장하고 있다. 한편 미국은 올 들어 중국에 대한 통상 압박을 높이면서 반덤핑, 반보조금 조사를 하고 있다. 미 상무부는 지난 1월17일 중국산 '플라스틱 장식 리본(Plastic Decorative Ribbon)'에 대해, 1월30일에는 중국산 고무제품, 2월12일에는 중국 등 국가에서 수입한 '대형 구경 강관(large diameter welded pipe)'에 대해 반덤핑 반보조금 조사에 착수했다. 지난 12일 시작한 수입 대형 구경 강관 조사 대상에는 중국 이외 한국, 터키,
[파이낸셜데일리=김유미 기자]김동연 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 22일 "GM측이 실사를 성실히 받고 최대한 빨리 받았으면 좋겠다고 얘기했다"고 말했다. 김동연 부총리는 이날 세종정부청사 내 기재부 기자실을 방문해 "고형권 차관이 오전에 GM측을 만나 우리 정부의 3대 원칙을 제시했다"며 "GM측은 합리적이라고 평가했다고 들었다"면서 이 같이 설명했다. 김 부총리는 "기획재정부, 산업통상자원부, 금융위원회가 공동 대응하겠다"며 "대외 발표나 필요한 경우 산업부가 창구 역할을 하도록 하겠다. 산업은행은 2대 주주로 역할을 하도록 하겠다"고 강조했다.
[파이낸셜데일리=김유미 기자]백운규 산업통상자원부 장관이 아랍에미리트(UAE) 출장을 앞두고 '신고리 3호기' 현장 점검에 나섰다. 산업부는 22일 백운규 장관이 UAE에 수출한 바라카 원자력발전소의 참조 모델인 신고리 3호기 운영 현황을 점검했다고 밝혔다. 신고리 3호기는 3세대 가압경수로 노형 중 실제 운전을 실시한 세계 최초·유일의 원전이다. 이번 방문은 오는 23~25일 백 장관의 UAE 출장 중에 바라카 원전 방문 등을 앞둔 상황에서 신형 원전(APR1400)의 우수성을 직접 확인하는 등 해외 원전 수주를 위한 사전 준비 활동의 일환이다. 백 장관은 2016년 12월 준공 이후 2018년 1월 계획예방정비에 돌입하기까지 389일 동안 단 한 번의 정지 없이 안전 운전을 달성한 신고리 3호기 관계자들을 격려했다. 백 장관은 또한 지난해 10월말 건설을 재개한 신고리 5·6호기의 협력사 및 지역 주민대표와 간담회를 갖고 애로사항 등을 청취했다. 백 장관은 "신고리 5·6호기 공사 재개가 공론화 과정을 통해 국민들의 뜻을 모아 결정된 만큼 공사가 성공적으로 마무리 될 수 있도록 건설에 만전을 기해 달라"고 당부했다.
[파이낸셜데일리=김유미 기자]현대·벤츠·도요타·혼다 등 42개 차종 5만3719대가 리콜된다. 국토교통부는 이들 4개 업체에서 제작 또는 수입해 판매한 자동차 총 42개 차종 5만3719대에서 결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 22일 밝혔다. 현대자동차에서 제작해 판매한 싼타페(DM) 등 2개 차종 2만2975대는 스티어링 휠의 부품 결함으로 조향 중 과도한 힘을 주면 연결부분이 파손돼 안전운행에 지장을 줄 수 있다. 해당 차량은 이날부터 현대자동차 서비스센터에서 무상 수리를 받을 수 있다. 메르세데스-벤츠코리아에서 수입해 판매한 벤츠 C 200 등 35개 차종 2만9693대는 조향장치 내 전기부품 결함으로 사고가 나지 않았는데도 에어백이 작동해 탑승자가 다칠 수 있다. 해당 차량은 오는 23일부터 메르세데스-벤츠코리아 서비스센터에서 무상 수리를 받을 수 있다. 한국도요타자동차에서 수입해 판매한 시에나 2WD 등 2개 차종 550대는 에어백(다카타社)이 터질 때 인플레이터의 과도한 폭발압력으로 발생한 금속 파편이 운전자를 다치게 할 수 있다. 해당 차량은 이날부터 도요타자동차 서비스센터에서 무상으로 수리를 받을 수 있다. 혼다코리아에서 수입해 판
[파이낸셜데일리=김유미 기자]지난해 우리나라 국민이 해외에 나가 쓴 카드값이 19조원을 훌쩍 넘어 사상 최대치를 기록했다. 한국은행이 21일 발표한 '2017년중 거주자의 카드 해외사용 실적'에 따르면 지난해 국내 거주자가 해외에서 쓴 카드 결제금액은 171억1200만달러로 전년(143억달러)보다 28억1200만달러(19.7%) 증가했다. 연간 기준으로 역대 최대치다. 원화로 환산(지난해 평균 환율 1130.5원)하면 약 19조3451억원에 달한다. 불과 5년 전인 2012년 사용액 94억3600만달러에 비해 약 76억76000만달러(81.3%) 늘어난 것이다. 해외에서의 카드 사용액은 매년 증가 추세이긴 하다. 지난해 역대급으로 급증한 것은 해외 여행객이 유난히 많이 늘었기 때문이다. 한국문화관광연구원에 따르면 지난해 내국인 출국자수는 2650만명으로 1년 전(2238만명)보다 18.4% 증가했다. 정부의 임시 공휴일 지정과 사상 최장 기간의 추석 연휴 등으로 장기 연휴가 많았던 영향이다. 지난해 원·달러 환율이 평균 1130.5원으로 1년 전(1160.4원)보다 하락하면서 지출이 늘어난 측면도 있다. 현금보다는 주로 카드 사용을 선호하기 때문도 있어 보인
[파이낸셜데일리=김유미 기자] 감정평가사나 갈등조정 전문가가 현장에 나가 상가 임대차 분쟁 중재자 역할을 무료로 해주는 '서울시 상가건물임대차분쟁조정위원회'가 50%에 육박하는 조정 성공률을 기록하는 등 호평을 받고 있다. 서울시 상가건물임대차분쟁조정위는 2015년부터 지난해 연말까지 접수된 150건중 45%에 해당하는 68건에서 조정합의를 이끌었다. 53건은 조정이 성립되지 않아 소송 등으로 번졌고 나머지 29건은 상담만 제공했다. 3년간 분쟁내용을 분석한 결과 46%가 권리금 문제였다. 계약갱신(12.7%), 계약해지(11.3%), 임대료조정(11.3%), 기타(10%)가 뒤를 이었다. 분쟁조정이 접수되면 1차로 상가임대차 전문가로 구성된 '상가임대차 분쟁조정 전문상담위원'이 분쟁신청인과 심층 상담한다. 이 때 당사자가 서명한 조정조서는 민법상 화해(새로운 계약) 효력을 갖는다. 2차로 감정평가사와 갈등조정 전문가 등 전문가 30인으로 구성된 '상가임대차 분쟁조정위원'이 현장에 나가 법률검토, 합리적인 의견 등을 제시해 중재자 역할을 한다. 이용 희망자는 상가임대차분쟁조정신청서를 작성해 이메일 또는 방문 제출하면 된다. 서울시 상가임대차상담센터
[파이낸셜데일리=김유미 기자]한파 영향으로 농산물 가격이 치솟으며 1월 생산자물가가 3년2개월만에 최고치를 기록했다. 한국은행이 21일 발표한 생산자물가지수에 따르면 지난달 생산자물가는 전월보다 0.4% 오른 103.50(2010년 100기준)을 기록했다.이는 지난 2014년 11월(104.13) 이후 38개월만에 가장 높은 수준이다. 지난해 11월 하락 전환했던 생산자물가는 12월 보합세를 나타내다 지난달 다시 상승세로 돌아섰다. 지난해 같은달 대비로는 1.2% 올라 15개월 연속 증가세를 이어갔다. 생산자물가는 국내 생산자가 시장에 공급하는 상품과 서비스의 가격변동을 나타낸다. 소비자물가를 선행하는 만큼 향후 소비자물가는 이번 지수 변동에 따라 오를 가능성이 있다.올해 조사 품목은 농림수산품과 광산품, 공산품 등 모두 867개로 전년(870개)보다는 3개 축소됐다. 지난달 생산자물가를 끌어올린 것은 농산물값이었다. 농산물 지수는 128.13으로 전월(117.85)보다 8.7%나 상승했다. 품목별로는 피망값이 전월보다 151.1% 뛰었고, 풋고추(89.3%), 오이(40.8%), 파프리카(59.5%) 등의 가격이 줄줄이 올랐다. 한은 관계자는 "올해 한파가
[파이낸셜데일리=김유미 기자]올림픽 스타들의 행보에 따라 울고 웃는 곳이 있다. 바로 선수들의 후원사다. 2018 평창동계올림픽의 인기가 고조되면서 선수들의 후원사에도 큰 관심이다. 21일 관련업계에 따르면 지난 19일 김보름, 노선영, 박지우 선수로 이뤄진 스피드스케이팅 여자 팀추월 대표팀은 강릉 스피드스케이트장에서 열린 여자 팀추월 준준결승에서 3분03초76을 기록, 8팀 가운데 7위에 그치며 탈락했다. 아쉬움은 남았어도 여기까진 별다른 문제가 없었다. 하지만 레이스를 마친 김 선수가 한 TV방송과 진행한 인터뷰에서 노 선수를 탓하는 듯한 태도를 보이면서 논란이 불거졌다. 성적을 떠나 동료애를 찾아볼 수 없다는 지적이 일었다. 이에 김 선수를 후원하는 의류 브랜드 '네파'에도 불똥이 튀었다. "후원을 중단해달라", "후원을 중단하지 않으면 불매운동을 벌이겠다"는 항의가 잇따르자 네파는 전날 김 선수에 대한 향후 후원 계획이 없다는 공식 입장을 밝혔다. 네파 관계자는 20일 "김보름 선수를 올 2월28일까지 후원하는 것으로 계약 돼 있다"며 "추가 계약 연장은 없을 것"이라고 말했다. 이처럼 곤혹스러운 상황에 처한 후원사가 있는 반면 선수 덕분에 함
ㅜ [파이낸셜데일리=김유미 기자]재건축 사업이 무분별하게 추진되지 않도록 안전진단 기준이 바뀐다. 국토교통부는 재건축 사업이 구조안전성 확보, 주거환경 개선 등 본래의 제도 취지에 맞게 진행될 수 있도록 안전진단 기준을 개선키로 했다고 20일 밝혔다. 국토부 관계자는 "그간 재건축 사업추진을 결정하는 첫 단추인 안전진단의 절차와 기준이 지속 완화되어 왔다"며 "이로 인해 현재 안전진단은 사업 추진 필요성을 결정하는 본래의 기능이 훼손되고, 형식적인 절차로서만 운영되고 있는 상황"이라고 개선 취지를 설명했다. 이어 "지속된 규제완화로 인한 부작용을 방지하고 안전진단 제도가 본래 취지대로 운영될 수 있도록 하기위해, 그간 과도하게 완화된 규정을 정상화하기로 했다"고 부연했다. 안전진단 개선안에 따르면, 시장·군수가 안전진단 실시여부를 결정하는 첫 단계인 현지조사 단계부터 전문성 있는 공공기관(한국시설안전공단, 한국건설기술연구원)이 참여할 수 있게 된다. 그동안 시장·군수가 현지조사를 통해 안전진단 실시여부를 결정해 왔으나, 구조체 노후화․균열상태 등 전문성이 요구되는 구조안전성 분야에 대한 조사에 한계가 있었다. 이에 시장·군수가 현지조사를 공공기관에 의뢰할 수
[파이낸셜데일리=김유미 기자]김동연 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 20일 한국GM에 대한 정부 지원과 관련해 "GM의 경영정상화를 위해 긴밀히 협의할 것"이라면서도 "경영정상화를 위한 구체적 계획을 보고 입장을 정리할 생각"이라고 밝혔다. 김 부총리는 이날 오전 서울 마포구 소재 중견기업연합회를 방문, 중견기업인들과 간담회를 진행한 뒤 한국GM에 대한 정부 지원 방침을 묻는 기자들의 질의에 이같이 답했다. GM이 어느정도 수준의 계획을 내놓느냐에 따라 정부 지원이 달라질 수 있다는 뜻이다. 김 부총리는 "아직 GM이 요구하는 여러가지에 대해 우리가 공식적으로 요청 받은 것이 아니다. 경영정상화를 위한 협의는 실실하게 임할 생각이지만 경영정상화를 위한 계획 등에 대해 여러가지 판단을 해야한다. 실사도 해야한다"고 설명했다. 그러면서도 방한 중인 베리 앵글 GM 총괄 부사장과의 면담에 대해서는 "현재로서는 계획이 없다"고 답했다. 전날 군산지역 경제를 위해 특단의 대책을 주문한 문 대통령의 발언과 관련해서는 대책을 준비할 예정이라고 전했다. 김 부총리는 "군산은 조선소에 이어 GM가지 폐쇄한다는 이야기가 있어, 최근 어려운 상황에 있다. 어려움을 겪는 지역에
[파이낸셜데일리=김유미 기자] 조선업 구조조정의 직격탄을 맞은 울산과 경남 지역의 내수 경기가 회복될 조짐을 보이지 않고 있다. 서비스업 생산 증가율은 전국 평균을 밑돌았고, 소비는 전년보다 큰 폭 감소한 것으로 나타났다. 20일 통계청이 발표한 '2017년 4분기 및 연간 지역경제동향'에 따르면 지난해 울산의 서비스업 생산은 전년 대비 0.5% 오르는데 그쳤다. 이는 17개 시도 가운데 가장 낮은 수준이다. 지난해 전국 서비스업생산은 전년 대비 2.5% 증가했다. 울산 지역은 전국 평균보다 2.0%포인트나 떨어진 셈이다. 지역경기 침체가 가장 큰 원인으로 분석됐다. 2016년 진행된 조선업 구조조정의 여파가 여전히 남아있는 모습이다. 역시 구조조정 여파가 컸던 경남 지역은 서비스업 생산이 전년 대비 1.3% 늘어나는데 그쳤다. 경남보다 증가율은 낮은 곳은 울산과 강원(1.2%) 뿐이었다. 전국에서 소비가 가장 부진했던 지역도 울산과 경남이다. 지난해 전국 소매판매는 전년 대비 2.7% 는 반면 울산과 경남은 오히려 줄었다. 승용차·연료소매점 등의 판매가 부진하면서 울산의 소매판매는 전년 대비 1.5%, 경남의 소매판매는 1.0% 감소했다. 두 지역의 광공업
[파이낸셜데일리=김유미 기자]지난해 국내 대기업의 수출이 날개를 달면서 지식재산권 무역수지가 사상 처음으로 흑자를 나타냈다. 한국은행이 20일 발표한 '2017년중 지식재산권 무역수지(잠정)'에 따르면 지난해 국내 대기업의 지식재산권 무역수지는 2000만달러 흑자로 지난 2010년 통계 편제 이후 사상 처음으로 흑자로 전환됐다. 지식재산권 무역수지는 우리나라의 산업재산권과 저작권 등 지식재산권의 국제거래 현황을 포괄적으로 보여준다. 흑자 폭 자체는 크지 않지만 그동안 우리나라 지식재산권 무역수지의 '만성 적자'를 주도해온 국내 대기업의 무역수지가 흑자로 돌아선 것은 이례적이라는 분석이다. 덕분에 지난해 전체 지식재산권 무역수지 적자는 개선 흐름을 이어갔다. 지난해 적자 규모는 19억9000만달러로 2016년(16억6000만달러 적자)에 이어 역대 두번째로 낮은 수준을 나타냈다. 지난해 수출액은 120억7000만달러, 수입액은 140억6000만달러였다. 수출액과 수입액 모두 전년보다 늘었다. 그동안 우리나라의 지식재산권 무역수지는 주로 전기·전자제품을 제조하는 국내 대기업이 미국 등 주요 선진국의 특허 기술을 사용할 때 지불해야 하는 '특허 및 실용신안권' 수
[파이낸셜데일리=김유미 기자]산업은행이 한국GM 실사 준비 작업에 돌입했다. 이번 실사가 사실상 GM의 지원 요청에서 비롯된 만큼 최대한 많은 정보를 받아 장기적인 발전 가능성까지 점검한다는 방침이다. 산은 관계자는 20일 "현재 GM 측에 요구할 자료 목록을 작성하고 있다"며 "최대한 많은 자료를 요구할 것"이라고 밝혔다. 그는 "예전에는 2대 주주로서 주로 과거 상황에 대한 것을 요구했지만, 이번 실사는 상황이 다르다"며 "이젠 장기적으로 생존이 가능한지 여부도 따져봐야 하기 때문에 기존과 자료 요구 범위가 달라질 것"이라고 강조했다. 실사 기간도 최소 3개월 이상 걸릴 전망이다. 산은 관계자는 "일반적인 기업 실사는 과거의 경우 2~3개월 정도가 걸렸지만 이번은 실사 범위가 넓어질 것이라 이에 대한 조율부터 실사 자체 시간도 꽤 걸릴 것"이라며 "앞으로의 발전 방향이 중요하다"고 말했다. 한편 이날 이동걸 산은 회장과 배리 엥글 GM 해외사업부문 사장과의 면담은 없는 것으로 전해졌다. 일각에서는 여당 설득을 위해 이날 여의도 국회를 찾은 엥글 사장이 정치권과의 접촉 후 산은을 찾을 것이라는 예측이 나오기도 했다.
[파이낸셜데일리=김유미 기자]금융당국이 이건희 삼성그룹 회장의 차명계좌 중 27개 계좌에 대한 재검사에 나선다. 최근 해당 계좌가 '과징금 부과대상'이라는 법제처의 유권해석에 따라 금융실명제 시행일인 1993년 8월12일 당시의 계좌 잔액을 확인하기 위해서다. 금융감독원은 19일 "원승연 자본시장·회계 부원장을 단장으로 하는 태스크포스(TF)를 구성하고, 이날부터 2주간 27개 계좌가 개설된 4개 증권사에 대한 검사에 착수한다"고 밝혔다. 해당 증권사는 삼성증권, 신한금융투자, 한국투자증권, 미래에셋대우 등이다. 금감원은 이들 증권사에 개설된 차명계좌의 거래 내역과 잔고 등을 다시 들여다본다는 방침이다. 금감원은 지난해 11월 검사에서 27개 계좌가 금융실명제 시행일 이전에 개설됐지만 관련 자료는 폐기됐음을 확인한 바 있다. 금감원 관계자는 "해당 증권사들로부터 원장(元帳)이 없다는 보고를 받았지만 보존기간(10년)이 지났기 때문에 단순히 '폐기됐다'고 말했을 가능성도 있다"며 "직접 (증권사에) 가서 문서 저장고 등을 다시 한 번 살펴보고, 있다면 계좌 잔액이 얼마인지 확인해보자는 것"이라고 말했다. 지난 12일 법제처는 금융실명제 실시 이전에 차명계좌를
[파이낸셜데일리=김유미 기자]올해 설 연휴기간 중 열차 이용객들은 250만명으로 지난해보다 10%이상 증가한 것으로 집계됐다. 한국철도공사(코레일)는 설 특별수송기간(14~18일)중 철도를 이용한 인원이 일반열차 115만명(일평균 23만명), KTX 135만명(일평균 27만명)등 250만명을 기록했다고 19일 밝혔다. 이는 지난해 보다 12.2%증가한 규모다. 설 당일인 16일 이용객이 54만명으로 연휴 기간 중 가장 많았다. 서울과 강릉을 잇는 경강선은 21만명(일평균 4만명)이 이용했다. KTX역귀성 상품도 1만7523석이 판매돼 작년 설(5552석)대비 3배 이상 증가했다. 코레일은 이 기간 중 열차를 3765회(일평균 753회) 운영했다. 또 설 특별수송대책 본부를 가동하며 비상근무체제를 유지했다. 코레일은 “설 연후와 국가적 행사인 올림픽 기간이 겹쳤지만, 한건의 사고도 없이 안전하게 수송을 마무리했다”고 말했다.
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