"시장을 호령하던 기업도 시장에서 낙오돼 잊혀질 수 있다. 광속으로 변하는 시장에 제대로 대응해 살아남아야 한다."

삼성그룹 사장단은 20일 오전 삼성전자 서초사옥에서 열린 수요 사장단 회의에서 김한얼 홍익대 경영학과 교수로부터 이같은 내용을 골자로 한 강연을 들었다.

'가치혁신과 지속성장 전략'을 주제로 열린 이날 강연에서는 운송 시장을 이끌었던 범선이 후발주자인 증기선에 시장을 내준 사례가 거론됐다.

이준 삼성전자 미래전략실 커뮤니케이션팀장(전무)은 사장단 회의 직후 브리핑을 열고 "범선과 증기선은 100년 가량 공존했다"면서 "1800년대 초 출현한 증기선은 범선에게 위협의 대상이 아니었다"고 말했다.

이 전무는 "(증기선은) 초기 규모가 작고 동력도 떨어져 장거리를 가지 못했기 때문"이라면서 "상당기간 내륙 운송에만 이용됐다"고 설명했다.

그는 "범선은 증기선의 출현을 무시했지만 내륙 운송에 국한됐던 증기선은 1900년대 넘어 결국 해양운송 영역까지 차지했고 증기선의 시대가 열렸다"고 했다.

이날 강연에서는 세계 1위 필름기업 코닥이 세계 최초로 디지털 카메라를 개발하고도 디지털 사진 시대에 적극 대응하지 못해 몰락한 사례도 언급됐다.

이 전무는 "아날로그 카메라 시장 1등이었던 코닥은 디지털 카메라를 뒤떨어지는 비지니스로 보고 있었다"며 "하지만 전혀 생각지도 못한 소니가 짧은 기간 내 (디지털 카메라를) 개발해 뛰어들었고 (코닥은) 아날로그 카메라에 디지털 기술을 결합하는 데 골몰하다가 고사했다"고 전했다.

그는 "1등 기업은 자신보다 열등하고 위협적이지 않다고 생각하는 기업이나 비지니스가 자신의 시장을 어떻게 위협할지 감지 못하고 있다"고 진단했다.

이어 "현장의 눈으로 솔루션(해법)을 찾아야 한다"며 "(삼성전자도)1등 품목은 많지만 열등하다고 생각하는 비지니스에 대해 어떻게 접근하고 대응할지 방법을 찾는 것이 과제"라고 정리했다.